上周市场由于受假期影响比较平静,尽管干散货运价持续走低,基于对未来航运市场的乐观预期,船东降价售船的意愿并不明显,对多数买家而言,虽然存在一定程度的观望气氛,但基于相较历史平均水平依然非常”高企”的运价,买家购船意愿仍然相当强烈,从而推动大灵便型船舶等价格继续保持坚挺。
散货船/OBO船市场本周成交:
1.“TANGO GLORY”,48,193载重吨,2001年日本OSHIMA建造,带4台30吨克林吊, 以7000万美元的价格出售给远东买家。
2.“GLEN HELEN/ISODE”,46,570载重吨,1998年日本OSHIMA建造带4台30吨克林吊, 两条船以1亿3000万美元的总价出售给远东买家。
3.两条韩国JINSE新造的32,000载重吨散货船,2009年1月和3月交船, 带4台30吨克林吊,以每条5050万美元左右的价格出售给SAFETY MNGT。
4.“SUN NEW”, 31,253载重吨,1985年日本MINAMI NIPPON建造,带4台30吨克林吊, 该轮出售给韩国买家,价格未披露。
5.“GOLD CARRIER”,27,601载重吨,1985年日本MITSUI建造,带4台25吨克林吊,以2250万美元的价格出售给叙利亚买家,08年2/3月交船。
6.“AFRICAN PROTEA/ARICAN IMPALA”,24,000载重吨,1998/97年上海船厂建造,带4台30吨克林吊,以总价7675万美元出售给FREESEAS。
油船/化学品船/LPG船市场本周成交:
1.“GAZ PACIFIC ”, 5,667立方米液化石油气船(LPG),1981年德国MEYER WERFT建造,该轮出售给MAGNUS CARRIERS,价格未披露。
集装箱船/双甲板船/多用途船市场本周成交:
1.“ARE”, 17,850载重吨多用途货船,可装533个标箱,1986年德国KV. WARNOWWERFT建造,以1070万美元的价格售出,买家未披露。
2.“MARINA QUEEN”, 9,200载重吨杂货船,带3台25吨克林吊,1997年日本HIGAKI ZOSEN建造,以1300万美元的价格售出,买家未披露。
3.“KATHARINA EHLER”, 508TEU集装箱船,5,336载重吨,1993年德国J.J SIETAS建造,以1085万美元的价格售出,买家未披露。
散货船/OBO船市场本周成交:
1.“TANGO GLORY”,48,193载重吨,2001年日本OSHIMA建造,带4台30吨克林吊, 以7000万美元的价格出售给远东买家。
2.“GLEN HELEN/ISODE”,46,570载重吨,1998年日本OSHIMA建造带4台30吨克林吊, 两条船以1亿3000万美元的总价出售给远东买家。
3.两条韩国JINSE新造的32,000载重吨散货船,2009年1月和3月交船, 带4台30吨克林吊,以每条5050万美元左右的价格出售给SAFETY MNGT。
4.“SUN NEW”, 31,253载重吨,1985年日本MINAMI NIPPON建造,带4台30吨克林吊, 该轮出售给韩国买家,价格未披露。
5.“GOLD CARRIER”,27,601载重吨,1985年日本MITSUI建造,带4台25吨克林吊,以2250万美元的价格出售给叙利亚买家,08年2/3月交船。
6.“AFRICAN PROTEA/ARICAN IMPALA”,24,000载重吨,1998/97年上海船厂建造,带4台30吨克林吊,以总价7675万美元出售给FREESEAS。
油船/化学品船/LPG船市场本周成交:
1.“GAZ PACIFIC ”, 5,667立方米液化石油气船(LPG),1981年德国MEYER WERFT建造,该轮出售给MAGNUS CARRIERS,价格未披露。
集装箱船/双甲板船/多用途船市场本周成交:
1.“ARE”, 17,850载重吨多用途货船,可装533个标箱,1986年德国KV. WARNOWWERFT建造,以1070万美元的价格售出,买家未披露。
2.“MARINA QUEEN”, 9,200载重吨杂货船,带3台25吨克林吊,1997年日本HIGAKI ZOSEN建造,以1300万美元的价格售出,买家未披露。
3.“KATHARINA EHLER”, 508TEU集装箱船,5,336载重吨,1993年德国J.J SIETAS建造,以1085万美元的价格售出,买家未披露。
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