日前，位于中国连云港港口的新亚欧大陆桥东方桥头堡零公里起点处，龙门吊将今年以来第5万个国际过境集装箱吊到连云港至俄罗斯的“五定”班列上，班列将沿着陇海兰新铁路开始向着中国新疆阿拉山口驶向俄罗斯。截至当日，新亚欧大陆桥正式开通运营已经整整十五周年，实现国际过境集装箱运输达22.3万标箱，连云港港承担了中国境内90％以上的陆桥过境箱量。
1992年12月1日，以“东方1080”国际集装箱专列满载着五十个标准箱从连云港发运为标志，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。为了切实发挥新亚欧大陆桥对中国经济和社会发展的桥梁作用，中国专门建立了新亚欧大陆桥协调机制，早在1991年中国七部委共同出台了《关于新亚欧大陆桥国际过境集装箱运输管理试行办法》。为优化完善新亚欧大陆桥运输，中国铁道部采取分步实施、分段推进的方法，相继开通集装箱运输“五定”班列。2007年10月9日，中铁集装箱公司联手中海集团开通连云港至俄罗斯的国际集装箱运输“五定”班列，全程8301公里的运输时间缩短为14天，使得新亚欧大陆桥过境集装箱直达运输首次由中亚延伸到了欧洲。这是中国采取的三次新举措。这些举措大大促进了陆桥运输的发展，有力地配合了中国西部大开发战略的实施。
迈入新世纪，新亚欧大陆桥运输的经济、便捷的优势再度被中亚和东南亚国家看好，国际过境箱量继去年创下年运量4.99万标箱记录后，今年全年运量预计将实现5.5万标箱，再次刷新纪录。
作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，连云港是中国海洋与铁路联运的T型结构的交汇点，是陆桥沿线我国境内十一个省区对外贸易最便捷的出海口。连云港有着能为大陆桥提供优质服务较强的港口装卸、口岸查验、仓储服务等综合功能。连云港海关在把好关的同时，积极探索服务地方经济发展的快速通关模式，在全国海关中率先推出与中国中西部地区跨区域直通关运作，此举极大提高了国际过境货物通关速度。中国外运陆桥运输有限公司积极参与陆桥运输问题的研究和管理措施的制定，多次组团到亚洲、欧洲有关国家和地区考察运输管理方法，分别在中亚国家的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和东南亚国家的日本、韩国等国家建立了办事机构，并与国外一些大企业建立了互为代理的关系联合推进陆桥运输。
据悉，预计到2010年，亚欧之间将有45万左右标准箱的集装箱货物选择大陆桥运输的方式。到目前已经有日本、韩国、美国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、德国、澳大利亚、中国香港和台湾等十四个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输，运输的货物有机械、化工、机电、轻工、农副产品等三十个品种。运向也从刚开通时的单向西行，到东西双向运行，东方桥头堡连云港承担了中国口岸90％以上的过境运输量。从1992年至2007年，新亚欧大陆桥正式开通运营的十五年间，累计运量突破22万标箱。
1992年12月1日，以“东方1080”国际集装箱专列满载着五十个标准箱从连云港发运为标志，拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。为了切实发挥新亚欧大陆桥对中国经济和社会发展的桥梁作用，中国专门建立了新亚欧大陆桥协调机制，早在1991年中国七部委共同出台了《关于新亚欧大陆桥国际过境集装箱运输管理试行办法》。为优化完善新亚欧大陆桥运输，中国铁道部采取分步实施、分段推进的方法，相继开通集装箱运输“五定”班列。2007年10月9日，中铁集装箱公司联手中海集团开通连云港至俄罗斯的国际集装箱运输“五定”班列，全程8301公里的运输时间缩短为14天，使得新亚欧大陆桥过境集装箱直达运输首次由中亚延伸到了欧洲。这是中国采取的三次新举措。这些举措大大促进了陆桥运输的发展，有力地配合了中国西部大开发战略的实施。
迈入新世纪，新亚欧大陆桥运输的经济、便捷的优势再度被中亚和东南亚国家看好，国际过境箱量继去年创下年运量4.99万标箱记录后，今年全年运量预计将实现5.5万标箱，再次刷新纪录。
作为新亚欧大陆桥的东桥头堡，连云港是中国海洋与铁路联运的T型结构的交汇点，是陆桥沿线我国境内十一个省区对外贸易最便捷的出海口。连云港有着能为大陆桥提供优质服务较强的港口装卸、口岸查验、仓储服务等综合功能。连云港海关在把好关的同时，积极探索服务地方经济发展的快速通关模式，在全国海关中率先推出与中国中西部地区跨区域直通关运作，此举极大提高了国际过境货物通关速度。中国外运陆桥运输有限公司积极参与陆桥运输问题的研究和管理措施的制定，多次组团到亚洲、欧洲有关国家和地区考察运输管理方法，分别在中亚国家的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和东南亚国家的日本、韩国等国家建立了办事机构，并与国外一些大企业建立了互为代理的关系联合推进陆桥运输。
据悉，预计到2010年，亚欧之间将有45万左右标准箱的集装箱货物选择大陆桥运输的方式。到目前已经有日本、韩国、美国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、德国、澳大利亚、中国香港和台湾等十四个国家和地区参与了新亚欧大陆桥国际运输，运输的货物有机械、化工、机电、轻工、农副产品等三十个品种。运向也从刚开通时的单向西行，到东西双向运行，东方桥头堡连云港承担了中国口岸90％以上的过境运输量。从1992年至2007年，新亚欧大陆桥正式开通运营的十五年间，累计运量突破22万标箱。
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