大洋洲VSA的成员（汉堡南美、赫伯罗德、马士基）和ANL-USL近日将调整北美洲西海岸线和澳洲／纽西兰间现有的服务，ANL-USL并打算与VSA相结合，从八月起提供四航程八个月的定期船班且在串联PSW-1、PSW-2、PNW的运输服务网络的概念下启航。该升级服务自八月起实施，将整合原有的三直航线：
太平洋西南方线（PSW-1），由六艘二千五百TEU的货柜轮提供周班服务，靠港顺序：长滩、奥克兰、墨尔本、雪梨、塔伦加、苏瓦（每月三次）、檀香山（每月一次）、奥克兰市、长滩。
太平洋西南方线（PSW-2），为新航线，未来将由三艘一千三百TEU货柜轮提供全天候周班服务，靠港顺序：长滩、塔伦加、雪梨、墨尔本、布里斯班、长滩。
太平洋西北线（PNW），由四艘一千七百TEU货柜轮提供全天候周班服务，靠港顺序：西雅图、温哥华、长滩、塔伦加、雪梨、墨尔本、阿得列德和透过奥克兰、波比特（塔西堤）到奥克兰市和西雅图的恩塞纳达（墨西哥）返回。
太平洋西南方线（PSW-1），由六艘二千五百TEU的货柜轮提供周班服务，靠港顺序：长滩、奥克兰、墨尔本、雪梨、塔伦加、苏瓦（每月三次）、檀香山（每月一次）、奥克兰市、长滩。
太平洋西南方线（PSW-2），为新航线，未来将由三艘一千三百TEU货柜轮提供全天候周班服务，靠港顺序：长滩、塔伦加、雪梨、墨尔本、布里斯班、长滩。
太平洋西北线（PNW），由四艘一千七百TEU货柜轮提供全天候周班服务，靠港顺序：西雅图、温哥华、长滩、塔伦加、雪梨、墨尔本、阿得列德和透过奥克兰、波比特（塔西堤）到奥克兰市和西雅图的恩塞纳达（墨西哥）返回。
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