长荣海运昨（20）日在台北总部召开2008年股东会，对于该集团未来造船计划，董事长王龙雄指出，只要造船价格回复到合理水平，将再建造70艘8000箱货柜船，只是目前船舶造价仍高，针对明年初台北港将开始营运，有可能将部分欧美航线货物改靠台北港装卸，而一座码头基本量就是25万箱。
王龙雄也谈到，对于今年上半年货柜量表现方面，美国线增长2%，欧洲线增长8─10%，而亚洲区域航线也增长10%。
只要油价能够维持稳定的水平，预估今年全年的营运成绩会比去年好，从第2季开始，已进入传统的海运旺季，加上今年的运费水平比去年高，与去年的运费水平相比，今年美国线的运费，平均每标箱运费也维持去年的高档水平，中东、地中海等其它航线的表现也维持稳定增长，相信可以达成今年的营运目标。
该公司总经理颜火耀则指出，今年第1季比较差，第2、3季表现不错，但到第4季变化大因为运费同盟解体，展望今年，下半年将较上半年为佳，欧洲线不比去年差，美国线比去年好的情况下，今年将比去年好。
陈柏廷任万海董事长
另讯：台湾万海原董事长陈清治昨日在台北召开的股东会中宣布退休。陈柏廷当选董事长。陈柏廷则在股东会后表示，对于万海航运下半年景气审慎乐观，并将扩大联营合作，对于未来两岸海运通航看法，也表示该公司已有准备，包括在大陆沿岸及客户深耕，以提供一条龙的服务。
王龙雄也谈到，对于今年上半年货柜量表现方面，美国线增长2%，欧洲线增长8─10%，而亚洲区域航线也增长10%。
只要油价能够维持稳定的水平，预估今年全年的营运成绩会比去年好，从第2季开始，已进入传统的海运旺季，加上今年的运费水平比去年高，与去年的运费水平相比，今年美国线的运费，平均每标箱运费也维持去年的高档水平，中东、地中海等其它航线的表现也维持稳定增长，相信可以达成今年的营运目标。
该公司总经理颜火耀则指出，今年第1季比较差，第2、3季表现不错，但到第4季变化大因为运费同盟解体，展望今年，下半年将较上半年为佳，欧洲线不比去年差，美国线比去年好的情况下，今年将比去年好。
陈柏廷任万海董事长
另讯：台湾万海原董事长陈清治昨日在台北召开的股东会中宣布退休。陈柏廷当选董事长。陈柏廷则在股东会后表示，对于万海航运下半年景气审慎乐观，并将扩大联营合作，对于未来两岸海运通航看法，也表示该公司已有准备，包括在大陆沿岸及客户深耕，以提供一条龙的服务。
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