,深圳市统计局发布统计快报,数据显示,今年上半年深圳港口“货箱”吞吐量与去年同期增幅相比均有不同程度放缓。
其中,货物吞吐量增幅放缓2.23个百分点;集装箱吞吐量增幅放缓6.57个百分点;特别外贸出口集装箱吞吐量增幅放缓7.33个百分点。
深圳市统计局工贸处相关负责人分析称,深圳港口“货箱”吞吐量增幅放缓原因,一是受美国次贷危机影响,美国航线一改往年的旺盛势头,萎靡不振的疲态使许多班轮公司出现经营亏损后纷纷撤船、并线、减少或兼用舱位,将原运力转至欧洲航线,导致深圳港以美洲线为主的盐田港区集装箱吞吐量出现负增长。另外,人民币持续升值及我国外贸结构的不断优化,在一定程度上影响了深圳港集装箱吞吐量的增长。企业外迁最近在深圳表现明显,这也在一定程度上导致了小部分港口集装箱货源流失。2月份的雪灾导致邻省许多“货箱”无法到达深圳,也影响了港口“货箱”量的增长。
其中,货物吞吐量增幅放缓2.23个百分点;集装箱吞吐量增幅放缓6.57个百分点;特别外贸出口集装箱吞吐量增幅放缓7.33个百分点。
深圳市统计局工贸处相关负责人分析称,深圳港口“货箱”吞吐量增幅放缓原因,一是受美国次贷危机影响,美国航线一改往年的旺盛势头,萎靡不振的疲态使许多班轮公司出现经营亏损后纷纷撤船、并线、减少或兼用舱位,将原运力转至欧洲航线,导致深圳港以美洲线为主的盐田港区集装箱吞吐量出现负增长。另外,人民币持续升值及我国外贸结构的不断优化,在一定程度上影响了深圳港集装箱吞吐量的增长。企业外迁最近在深圳表现明显,这也在一定程度上导致了小部分港口集装箱货源流失。2月份的雪灾导致邻省许多“货箱”无法到达深圳,也影响了港口“货箱”量的增长。
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