记者在广西钦州市加快交通建设动员大会上了解到,未来5年钦州交通建设将投入超过500亿元,力争到2012年基本形成以钦州港为龙头,以完善的集疏运体系为支撑的广西北部湾沿海交通枢纽。
据介绍,钦州市将加大港口、铁路、公路等交通建设。其中在港口建设方面以建设钦州保税港区为契机,加快20万吨级、30万吨级的深水航道建设,大力发展现代化国际集装箱码头和各类大型公用码头、工业码头,争取5年投资152亿元,使港口的吞吐能力超过1亿吨以上,集装箱吞吐能力260万标准箱以上。
围绕建设沿海铁路交通枢纽目标,这个市未来5年将投入200亿元,建成钦州港至保税港区铁路,开工建设钦州至南宁高速铁路、钦州至北海高速铁路、大榄坪至三墩铁路,抓好黎钦(黎塘-钦州)铁路、钦州至钦州港进港铁路复线的改造,建成新线42公里,开工建设线路349公里,其中高速铁路210公里,市内营运里程达到500公里。
公路建设方面全力打造沟通华南、中南、西南的高等级公路网主骨架,开工建设直通钦州港的出海高速公路,5年内投资126亿元完善全市路网结构。其中,重点是建成六景至钦州港、钦州至崇左高速公路共133公里;开工建设大榄坪至三墩一级公路,建成沙井大道到钦州港一级公路、扬帆大道延长线,推进滨海公路的建设,以及完善钦州市内的公路网络。据介绍,钦州市将采取“政府主导、市场化运作、多渠道筹措”的资金投入机制,除向上级政府和金融机构争取支持外,鼓励国内外有实力、信誉好的投资者,采取合资、合作、合股、独资等方式开发建设钦州的交通项目,以尽快建成能够支撑北部湾地区开放开发的大交通网络。
此外,广西钦州保税港区开发建设指挥部7月4日在钦州正式挂牌成立,钦州保税港区一期建设需要实施保税港区内的工程有9项,总投资30多亿元;保税港区外配套的工程6项,总投资约19亿元。
钦州市是广西北部湾经济区的中心城市之一。今年5月29日,钦州保税港区获国务院批准设立,是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后全国第6个保税港区,也是我国西部地区惟一的保税港区。
据介绍,钦州市将加大港口、铁路、公路等交通建设。其中在港口建设方面以建设钦州保税港区为契机,加快20万吨级、30万吨级的深水航道建设,大力发展现代化国际集装箱码头和各类大型公用码头、工业码头,争取5年投资152亿元,使港口的吞吐能力超过1亿吨以上,集装箱吞吐能力260万标准箱以上。
围绕建设沿海铁路交通枢纽目标,这个市未来5年将投入200亿元,建成钦州港至保税港区铁路,开工建设钦州至南宁高速铁路、钦州至北海高速铁路、大榄坪至三墩铁路,抓好黎钦(黎塘-钦州)铁路、钦州至钦州港进港铁路复线的改造,建成新线42公里,开工建设线路349公里,其中高速铁路210公里,市内营运里程达到500公里。
公路建设方面全力打造沟通华南、中南、西南的高等级公路网主骨架,开工建设直通钦州港的出海高速公路,5年内投资126亿元完善全市路网结构。其中,重点是建成六景至钦州港、钦州至崇左高速公路共133公里;开工建设大榄坪至三墩一级公路,建成沙井大道到钦州港一级公路、扬帆大道延长线,推进滨海公路的建设,以及完善钦州市内的公路网络。据介绍,钦州市将采取“政府主导、市场化运作、多渠道筹措”的资金投入机制,除向上级政府和金融机构争取支持外,鼓励国内外有实力、信誉好的投资者,采取合资、合作、合股、独资等方式开发建设钦州的交通项目,以尽快建成能够支撑北部湾地区开放开发的大交通网络。
此外,广西钦州保税港区开发建设指挥部7月4日在钦州正式挂牌成立,钦州保税港区一期建设需要实施保税港区内的工程有9项,总投资30多亿元;保税港区外配套的工程6项,总投资约19亿元。
钦州市是广西北部湾经济区的中心城市之一。今年5月29日,钦州保税港区获国务院批准设立,是继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦、宁波梅山之后全国第6个保税港区,也是我国西部地区惟一的保税港区。
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