2008年，天津港将通过加强航线开发，增加内支线运力和覆盖面积，推进铁路运输班列化和散货运输班轮化等措施，使港口货物吞吐量达到3.3亿吨，集装箱吞吐量达到850万标准箱。
今年，天津港将重点发展集装箱运输，加强航线开发力度，扩大以天津港为中转港的国际中转运输，增加内支线运力和覆盖范围，推进以港口物流中心、内陆“无水港”、铁路班列、班轮航线等的建设进程，实现铁路运输班列化、散杂货运输班轮化，并充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势，发展国际物流和国际中转业务。在现场管理方面，挖掘、提高散杂货船舶的作业效率和新投产码头的作业效率，提高集装箱和大宗散货的疏港效率。
基础建设方面，将加快东疆、南疆港区的建设，重点建设30万吨级原油码头，加快南疆南侧的造陆进度，提高南疆港区的物流运输功能。提高临港产业区的造陆和道路等基础设施的建设进度，确保新建汽车滚装码头、集装箱物流验放中心、北防波堤延伸、南疆东外堤、跃进路公安基地等工程年内完工。
今年，天津港将重点发展集装箱运输，加强航线开发力度，扩大以天津港为中转港的国际中转运输，增加内支线运力和覆盖范围，推进以港口物流中心、内陆“无水港”、铁路班列、班轮航线等的建设进程，实现铁路运输班列化、散杂货运输班轮化，并充分利用和拓展东疆保税港区功能和政策优势，发展国际物流和国际中转业务。在现场管理方面，挖掘、提高散杂货船舶的作业效率和新投产码头的作业效率，提高集装箱和大宗散货的疏港效率。
基础建设方面，将加快东疆、南疆港区的建设，重点建设30万吨级原油码头，加快南疆南侧的造陆进度，提高南疆港区的物流运输功能。提高临港产业区的造陆和道路等基础设施的建设进度，确保新建汽车滚装码头、集装箱物流验放中心、北防波堤延伸、南疆东外堤、跃进路公安基地等工程年内完工。
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