国际贷代提单流通程序

国际贷运代理（Freight Forwarder），在国际运输中以称为无船承运人（Non-vessel Operated Common Carrier, 简称NVOCC），隶属于承运人之列，只是没有自己运作的船舶，既然是承运人，那么其出具的货代提单Forwarder’s House B/L与一般的海运提单没有区别，具备同样的法律效应，其运作流程是：

1、货主向货代定舱。定舱时，S/O上面的SHIPPER为实际货主，CONSIGNEE为实际的收货人。

2、货代再向船公司定舱。定舱时，S/O上面的SHIPPER为货代，CONSIGNEE为该货代在目的地的代理。

3、装船后船公司签发提单给货代，业界称船公司的提单分单，即MEMO B/L。同样，MEMO B/L上的SHIPPER为货代，CONSIGNEE为该货代在目的港的代理。

4、货代再签发自己的提单给货主，业界称货代的提单为主单，即HOUSE B/L。

5、货代将MEMO B/L寄给其目的港的代理，或者货代用电放方式将货物直接放给其目的港的代理。

6、货主将HOUSE B/L送交其国外的买主（CONSIGNEE）。

7、国外CONSIGNEE拿着HOUSE B/L向该货代在目的港代理办理提货手续。

8、货代在目的港的代理持MEMO B/L或凭电放通知去当地船公司办理D/O（DELIVERY ORDER），然后，将D/O交给国外CONSIGNEE。

9、国外CONSIGNEE持D/O去船公司指定堆场提取货物。

货代在国外有自己的网络时，就可以签发HOUSE B/L，一方面可以不让船公司知道真正货主的身份，另一方面，也可以赚取更高的运费差价，无论是运费到付还是予付。当然前提是货代在目的地或其邻近地区有分支机构或可*代理来替他们处理换单，收取运杂费用及与收货人联系等事宜。